Минобрнауки России подготовило приказ об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий.
Материалы по теме:
Содержание
Всего составлено 16 программ профессиональной подготовки водителей, 10 программ переподготовки и две программы повышения квалификации. Изменения коснутся многих аспектов преподавания в автошколах.
Согласно новым правилам подготовки водителей, упор будет сделан на вопросы психологии поведения на дорогах.
Необходимость изменений была очевидна, поскольку на российских дорогах сложилась критическая ситуация. Ежегодно совершалось около 70 тысяч наездов, в результате которых гибло от 8,7 до 10 тысяч пешеходов. При этом в 86% случаев виновниками ДТП являлись именно водители. К тому же без утверждения новых программ работа автошкол была бы невозможной, поскольку они не смогли бы подготовить водителей транспортных средств новых категорий, например, скутеров.
— Директор департамента гос. политики в сфере подготовки рабочих кадров и ДПО Минобрнауки Наталия Золотарева, «Известия»
Учебные программы↑
Продолжительность курса обучения для тех, кто впервые приходит в автошколы, составит около 212 часов (вместо нынешних 106 для категории B).
Изменения и нововведения в правилах дорожного движения — что ждет водителей? >>
В рамках нормативов для категорий A, B, C, D, BE, CE, DE сформулированы требования к новым подкатегориям — A1 (мотоциклы малой мощности), B1 (трициклы и квадроциклы), C1 (автомобили массой больше 3,5 т), D1 (пассажирские перевозки) и C1E, D1E. Подкатегории С1Е и D1Е предоставляют возможность управлять транспортными средствами категорий С1 и D1 с прицепами, масса которых превышает 750 кг. О том, какие категории и подкатегории водительских прав можно получить сейчас, читайте в статье «Мопед и квадроцикл — теперь с правами! Новая категория «М» и подкатегории водительских удостоверений».
Структура учебных циклов↑
Ученикам автошкол придется пройти три учебных цикла: базовый, специальный и профессиональный (при необходимости выполнения грузовых, пассажирских и транспортных перевозок).
Базовый цикл включает в себя четыре предмета: правила дорожного движения (ПДД), безопасность дорожного движения, первая помощь и психология. Этот цикл изучается один раз и одинаков во всех программах подготовки на любые категории и подкатегории. Это значит, что при переходе на другую категорию его не нужно будет случать (и, соответственно, оплачивать).
Специальный цикл будет включать в себя основы управления и вождения в каждой категории транспортных средств (ТС), а также понимание устройства автомобиля.
Профессиональный цикл нужен тем, кто будет сдавать на категории C и D, которые связаны с перевозкой людей.
«Автомат» и скутер↑
Программа предусматривает специальный учебный план для тех, кто будет обучаться на автомобиле с автоматической коробкой передач (трансмиссией).
Также предусматривается учебный план для желающих получить права на скутер или мопед. Для изучения в этом курсе будут предложены темы «Устойчивость мопеда», «Влияние гироскопического момента на движение мопеда в повороте» и «Занос и снос мопеда, причины их возникновения».
Сдать на права можно будет с 16 лет, прослушав 100 часов «теории» и отъездив 16–18 часов на практических занятиях.
Новые важные предметы↑
Психология↑
В программе подготовки будущих водителей появится ряд новых предметов. Много внимания будет уделено психологической подготовке. В теоретической части курса подготовки водителей будет включён новый предмет «Психофизиологические основы деятельности водителя». Также появятся такие лекции, как «Причины агрессии и враждебности у водителей» и «Влияние темперамента на стиль вождения».
Штрафы за нарушение ПДД — сроки, оплата и санкции за неуплатy >>
Обучающиеся смогут освоить навыки саморегуляции и профилактики конфликтов.
Количество часов на часть курса, касающуюся процесса оказания первой помощи будет сокращено на 8 часов: с 24 до 16 часов.
Экология↑
В разделе курса под названием «Основы управления транспортным средством» будет введено изучение принципов экологичного и экономичного управления транспортным средством (ТС). И обеспечение безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения. А также детская пассажирская безопасность.