От «Раменок» до «Петровского парка» можно будет доехать без пересадки
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительства станции «Деловой центр» Третьего пересадочного контура (ТПК) метрополитена. Строительство первого участка которого должно завершиться в течение года.
Третий пересадочный контур – новое большое кольцо Московского метрополитена. Его протяженность составит 59,5 км с 25 станциями. Первый участок ТПК «Нижняя Масловка» – «Деловой центр» имеет протяженность 12,4 км.
«Сейчас мы находимся на станции «Деловой центр». Это начало новой ветки до станции «Петровский парк». Это по сути дела первый участок ТПК», - сказал Сергей Собянин.
Градоначальник отметил, что данная ветка будет построена в этом году и ветка до станции «Раменки». По словам Сергея Собянина, «Москва-Сити» получает сразу две протяженных ветви метро. Это обеспечит хорошую транспортную доступность. Также в текущем году будет запущена станция «Шелепиха» на МКЖД. Так «Москва-Сити» подключится ещё и к железнодорожному транспортному сообщению.
Одновременно с этим заканчивается строительство участка Солнцевской линии до «Раменок» и соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией. Спустя некоторое время пассажиры смогут добираться от «Раменок» до «Петровского парка» без пересадок.
Как доложил заместитель генерального директора по строительству метрополитена АО Станция «Деловой центр» должна быть запущена и сдана в эксплуатацию уже к июню этого года. На данном этапе станция находится на самой большой строительной готовности. Она будет сдана одной из первых станций ТПК.
Участок ТПК от «Нижней Масловки» до «Делового центра» насчитывает 6 станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», «Деловой центр». Строительство отрезка от «Делового центра» до «Петровского парка» будет достроен до декабрь этого года, а от «Петровского парка» до «Нижней Масловки» в 2018 году.
Также идут работы над строительством соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией метро, которая позволит организовать сквозное движение поездов от «Раменок» до «Петровского парка»
Новая станция «Деловой центр» расположена в нижних уровнях подземного пространства ММДЦ «Москва-Сити» и будет пересадочной с действующими станциями «Выставочная» Филевской линии и «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии метро. Из вестибюля станции пассажиры смогут сразу попадать в ТРЦ «Афимолл» и центральную часть «Москва-Сити».
Третий пересадочный контур – новое большое кольцо Московского метрополитена. Его протяженность составит 59,5 км с 25 станциями. Первый участок ТПК «Нижняя Масловка» – «Деловой центр» имеет протяженность 12,4 км.
«Сейчас мы находимся на станции «Деловой центр». Это начало новой ветки до станции «Петровский парк». Это по сути дела первый участок ТПК», - сказал Сергей Собянин.
Градоначальник отметил, что данная ветка будет построена в этом году и ветка до станции «Раменки». По словам Сергея Собянина, «Москва-Сити» получает сразу две протяженных ветви метро. Это обеспечит хорошую транспортную доступность. Также в текущем году будет запущена станция «Шелепиха» на МКЖД. Так «Москва-Сити» подключится ещё и к железнодорожному транспортному сообщению.
Одновременно с этим заканчивается строительство участка Солнцевской линии до «Раменок» и соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией. Спустя некоторое время пассажиры смогут добираться от «Раменок» до «Петровского парка» без пересадок.
Как доложил заместитель генерального директора по строительству метрополитена АО Станция «Деловой центр» должна быть запущена и сдана в эксплуатацию уже к июню этого года. На данном этапе станция находится на самой большой строительной готовности. Она будет сдана одной из первых станций ТПК.
Участок ТПК от «Нижней Масловки» до «Делового центра» насчитывает 6 станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», «Деловой центр». Строительство отрезка от «Делового центра» до «Петровского парка» будет достроен до декабрь этого года, а от «Петровского парка» до «Нижней Масловки» в 2018 году.
Также идут работы над строительством соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией метро, которая позволит организовать сквозное движение поездов от «Раменок» до «Петровского парка»
Новая станция «Деловой центр» расположена в нижних уровнях подземного пространства ММДЦ «Москва-Сити» и будет пересадочной с действующими станциями «Выставочная» Филевской линии и «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии метро. Из вестибюля станции пассажиры смогут сразу попадать в ТРЦ «Афимолл» и центральную часть «Москва-Сити».