Где и как арендовать автомобиль или мотоцикл↑

Арендовать автомобиль за границей проще простого — для этого нужно лишь найти организацию с вывеской Rent-a-car, которая и означает прокат автомобилей. Представительства таких компаний есть во всех аэропортах, в большинстве крупных гостиниц или просто заметны в городах, особенно курортных. Можно подготовиться заранее и забронировать автомобиль через интернет с помощью кредитной карты в одной из крупных сетевых фирм. Имена наиболее известных с представительством в большинстве стран Европы и мира звучат так: Sixt, Europcar, Avis. Кроме того, в каждой стране существует масса своих локальных прокатных организаций. Зачастую бывает дешевле взять автомобиль в мелкой неизвестной местечковой фирме, нежели в крупной сети. В этом случае часто требования к водителю лояльнее, а цена ниже, но и сервис предоставляется более скромный — например, меньше выбор автомобилей и нет возможности сдать автомобиль в пункте проката, отличном от изначального.

Требования к водителям и условия пользования машиной примерно одинаковые. В большинстве случаев это возраст от 23-25 лет, стаж от 2 лет и наличие паспорта и водительского удостоверения. При бронировании нужно будет оставить залог (необходимая сумма «замораживается» на кредитной карте на имя водителя), обычно в размере стоимости полного бака топлива. Возвращать автомобиль нужно с тем же количеством топлива и в том же состоянии чистоты кузова, что и получали. Иногда в условия аренды включается ограничение по пробегу и почти всегда — запрет на пересечение границы государства. Исключение — Шенгенская зона, по которой перемещение на арендованной машине обычно не требует специального разрешения или заранее согласованное с прокатной компанией пересечение границ. При получении автомобиля обязательно осмотрите его внешнее состояние и зафиксируйте все найденные дефекты кузова и салона в специальном акте, входящем в состав подписываемых с прокатчиком документов.

Особо стоит сказать об аренде мототранспорта, распространённого в Азии. В большинстве стран Юго-Восточной Азии проще, дешевле и выгоднее передвигаться на мотоскутерах. Их можно взять в аренду на каждом углу за сумму эквивалентную 200 рублям в день и выше. При этом придётся оставить залог в виде паспорта (его требуют часто — не соглашайтесь на такое условие) или денег. Тут уж как сторгуетесь, но много не оставляйте — с большой вероятностью забрать их обратно не удастся. Это связано с тем, что никто не беспокоится о сохранности своего и вашего мотоцикла на парковке, поэтому наверняка царапину-другую вы к моменту сдачи скутера привезёте. В случае аварии или серьёзного повреждения проще обратиться для ремонта в специальную мастерскую, где его отремонтируют в несколько раз дешевле, чем это будет стоить при возврате повреждённого мотоскутера. Перед поездкой не забудьте купить шлем — они продаются в большинстве местных супермаркетов и стоят недорого.

По поводу водительского удостоверения до сих пор нет единого мнения. Практика показывает, что так называемое международное водительское удостоверение (а на самом деле официальный перевод российских прав) требуются очень редко — почти везде автомобиль выдают по российскому документу, да и полиции их обычно достаточно. Но для полного спокойствия «международные» права лучше всё же оформить — это делается в ГИБДД и стоит 1000 рублей. Между тем, в некоторых странах (Китае, например) не действительны никакие права, кроме внутренних. Поэтому перед поездкой лучше прояснить этот вопрос в консульстве соответствующей страны.

Ограничения скорости в странах мира ↑

В большинстве стран мира ограничение скорости в городе составляет 50-60 км/ч, за городом 80-90, а на магистралях 110-130. При этом в Германии, например, на некоторых участках некоторых дорог ограничений нет вообще — можно ехать, сколько получится. Ограничения скорости везде обозначаются схожим образом: круглый знак, число на белом фоне в красной окружности. Также это может быть световое табло с фразой Speed limit. При этом помните, что в ряде стран (США, Англия и другие) скорость обозначается в милях в час, а не в километрах в час.

Правила дорожного движения и дорожные знаки в странах мира ↑

Правила дорожного движения достаточно стандартизированы во всём мире. Смотрите на знаки (они также имеют примерно одинаковый вид везде), надписи и информационные таблички, уступайте помехе справа и повторяйте свои манёвры за местными. Помните, что в Европе везде круг является главной дорогой, а в США, например, разрешён поворот направо на красный сигнал светофора при условии пропускания перпендикулярного потока. Насколько превышать скорость — каждому решать самостоятельно, но в некоторых странах даже 8 км/ч являются серьёзным нарушением, в других же допускается до 20 км/ч сверху лимита — наблюдайте за местными и будьте готовы оплатить при сдаче автомобиля штрафы с камер-радаров. Также помните, что на автомагистралях в большинстве стран запрещена остановка вне специальных карманов, а выход из машины без специального яркого жилета выльется в существенный штраф.

Как ездить по левой стороне дороги с правым рулём ↑

• Помните, что самый быстрый ряд — правый. При движении держимся слева, обгоняем справа.
• При поворотах на перекрёстках всё наоборот в сравнении с правосторонним движением: пропускаем встречный поток при повороте направо, поворачиваем в всегда к левой обочине дороги.
• Круги проезжаются по часовой стрелке.
• Помните, что на праворульных автомобилях подрулевые рычаги управления стеклоочистителями и поворотниками поменяны местами.
• Езда на автомобиле с правым рулём и мкпп проще, чем может показаться — передачи расположены точно так же, как и при левом руле, безо всяких зеркальных схем.
• Наконец, при переходе дороги смотрите сначала направо, а потом налево.

Общение с дорожной полицией ↑

Во многих странах мира минимальное объяснение с полицией возможно на английском языке. Если вы с инспектором не понимаете ни слова — используйте жесты, произносите слово турист, улыбайтесь и говорите вежливо. Дайте понять инспектору, что вам нравится в его стране. Покажите свои документы и документы на машину. Не грубите и уж тем более не используйте крепких выражений, иначе получите внушительный штраф. Кстати, в Европе и во многих других странах доверенность на автомобиль не нужна в принципе. Не давайте взяток — такая попытка может привести к очень серьёзным последствиям. Также не стоит подписывать в незнакомой стране какие-либо документы, так как вы не можете до конца быть уверены в последствиях такого подписания. На всякий случай, имейте при себе телефон российского посольства в стране пребывания.

Навигация. Платные дороги ↑

При аренде машины имеет смысл доплатить за автомобиль с навигацией. Так будет проще планировать маршрут и вообще передвигаться по незнакомой стране. Помимо прочего, часто навигатор ещё и способен подсказать максимальную разрешённую скорость на конкретном участке дороги. Часто в разных странах можно столкнуться с платными дорогами. Пользоваться ими можно и нужно, так как это самый простой и быстрый способ попасть туда, куда требуется. Для оплаты заранее разменяйте хотя бы немного денег на местную валюту, так как кредитные карты на пропускных пунктах могут не принимать. Платные дороги встречаются как за городом, так и в городах.

Что делать при ДТП за границей ↑

При дорожно-транспортном происшествии за границей немедленно известите об этом прокатную компанию и получите от неё подробные инструкции. В любом случае, оставьте автомобиль на месте происшествия, включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки и сообщите о происшедшем в полицию. При оформлении инцидента получите все возможные копии документов и старайтесь ставить минимум своих подписей. Для того, чтобы иметь в результате ДТП минимум проблем, подробно выясните условия страховки арендованного автомобиля — какие риски и в каком размере она покрывает, есть ли франшиза.