Почему даже небольшой скол опасен?

Лакокрасочное покрытие выполняет не только декоративную функцию. Оно защищает металл от воздействия влаги, кислорода и дорожных загрязнений.

Как только защитный слой повреждается, металл начинает контактировать с окружающей средой. Особенно активно процесс развивается в регионах с продолжительной зимой, перепадами температур и высокой влажностью.

Сначала на месте повреждения появляется едва заметное потемнение, затем возникают первые следы коррозии, а со временем ржавчина начинает распространяться под покрытием.

Почему проблему часто замечают слишком поздно?

Коррозия не всегда развивается на поверхности.

Нередко процесс начинается:

• под слоем краски;
• возле кромок элементов;
• в местах соединения деталей;
• вокруг крепёжных элементов.

Именно поэтому внешне небольшой рыжий участок может скрывать более серьёзное поражение металла.

Весной и летом многие автомобилисты обнаруживают новые очаги коррозии после мойки автомобиля. На самом деле процесс мог развиваться в течение нескольких месяцев.

К чему может привести промедление?

Если очаг обнаружен вовремя, обычно удаётся ограничиться локальной обработкой.

Но когда коррозия начинает распространяться под покрытием, могут потребоваться:

• зачистка металла;
• грунтование;
• покраска элемента;
• восстановление повреждённого участка.

В результате стоимость ремонта возрастает в несколько раз по сравнению с устранением небольшого скола на ранней стадии.

Какие способы применяют при первых признаках коррозии?

Специалисты рекомендуют не дожидаться, пока повреждение станет заметным издалека. 

Для локальной обработки небольших очагов и свежих следов ржавчины часто используют составы на гелевой основе. КППС Classic благодаря густой консистенции позволяет удерживать средство непосредственно на повреждённом участке и подходит для обработки сколов, кромок и небольших очагов коррозии.

Если же ржавчина уже успела образовать более плотный слой окислов или находится в труднодоступных местах, автомобилисты нередко используют КППС Super. Благодаря своей формуле средство применяется для обработки сложных участков с выраженной коррозией.

Как снизить риск появления ржавчины?

Специалисты советуют:

• регулярно осматривать кузов после зимнего сезона;
• обращать внимание на сколы и царапины;
• не откладывать обработку повреждений;
• периодически проверять кромки дверей, арки и скрытые зоны.

Коррозия редко начинается с серьёзных повреждений. Чаще всего её причиной становится небольшой скол, который долго остаётся без внимания.

Именно поэтому специалисты рекомендуют не откладывать решение проблемы. Пока очаг небольшой, устранить его значительно проще и дешевле, чем впоследствии заниматься полноценным кузовным ремонтом.