Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
ФОТО: Агата Карасёва
В Москве функционирует уже 479 станций сверхбыстрой зарядки, предназначенных для обслуживания электробусов. Эту информацию предоставила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Согласно заявлению ведомства, за текущий год в городе было смонтировано 15 подобных зарядных устройств. При этом 13 из них уже эксплуатируются с применением новейших технологий и оснащены пантографами перевернутого типа. Подобное оборудование позволяет обеспечивать бесперебойную работу современных электробусов пятого поколения, которые начали поступать в парк в 2026 году. Как подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, работы по улучшению условий для пассажиров и сокращению нагрузки на окружающую среду будут продолжаться в соответствии с поручением градоначальника Сергея Собянина.
В нынешнем году зарядные станции сверхбыстрого типа для электробусов впервые разместили на четырех объектах, включая конечные остановки и производственные площадки Мосгортранса. Речь идет о конечной станции «МЦД Лихоборы» в Северном административном округе, конечной станции «Тютчевская» в Троицком и Новомосковском административных округах, конечной станции «Южное Измайлово» в Восточном административном округе, а также о эксплуатационной площадке «Пресня», расположенной в Центральном административном округе.
Помимо этого, для вывода на линии самых новых электробусов, поставленных в 2026 году, на пяти объектах Мосгортранса были смонтированы свежие зарядные установки, а существующие модернизированы с использованием пантографов инвертированного типа. В настоящее время такие станции функционируют на эксплуатационных площадках «Коньково», «Нагорная», «Пресня», а также на конечных станциях «Саларьево» и «Беляево», пишет АГН "Москва".