"Сегодня исторический момент! Мы запускаем движение поездов от станции метро "Парк Победы" до "Деловой центр". В будущем этот отрезок войдет в состав Калининско-Солнцевской линии, которая пойдет в районы Раменки и Ново-Переделкино", - сказал Хуснуллин.

Станция "Деловой центр" расположена в двух нижних уровнях подземного пространства центрального ядра МДЦ "Москва-Сити". Она спроектирована как пересадочная со станцией "Выставочная" Филёвской линии и будущей станцией "Деловой центр" второго кольца метро.

На новом участке "Деловой центр — Парк Победы" поезда будут следовать по внешним боковым тоннелям существующих станционных комплексов. По внутренним боковым тоннелям проходит Арбатско-Покровская линия.

По словам зммэра, этот сложнейший участок был построен всего за два года. "Могу прямо сказать, что строители совершили трудовой подвиг - за столь короткое время на глубине почти 90 метров был проложен этот участок".

В первое время между станциями "Деловой центр" и "Парк Победы" будет организовано челночное движение поездов по левому перегонному тоннелю. Время в пути занимает 2,5 минуты, а время полного оборота поезда - 15 минут.

Такая схема движения будет применяться до окончания строительства двух прилегающих участков Калининско-Солнцевской линии: от станции "Третьяковская" до "Деловой центр" и от станции "Парк Победы" до "Раменки".

Хуснуллин добавил, что в новый Генплан Москвы будет заложен транспортный коридор для возможного продления в будущем Калининско-Солнцевской линии метро до Внуково. Соответствующее поручение дал мэр Москвы Сергей Собянин.