Сергей Собянин открыл три новые станции Калининско-Солнцевской линии метро на участке «Деловой центр» - «Раменки»: «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки».
Также на уже действующей станции «Парк победы» был достроен и открыт второй вестибюль. Эта станция - самая глубокая в московском метро - 85 м. Вместе с этим движение между станциями «Деловой Центр» и «Парк Победы» переведено из челночного в обычный.
Открытие новых станций на участке «желтой» ветки «Деловой центр» - «Раменки» позволило перевести работу в полноценный режим с оборотом поездов в обоих направлениях. Для пассажиров доступны пять станций, действуют два пересадочных узла.
Неглубоко заложенная станция «Минская» находится под ул. Минская на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Станция оформлена в серых и металлических тонах в стиле хай-тек. Ожидается, что средний пассажиропоток здесь составит 8,7 тыс. человек в сутки.
На пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспекта расположилась станция «Ломоносовский проспект». В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, символизирующие точные науки и напоминающие о расположенном поблизости МГУ им. Ломоносова. Ожидаемый средний пассажиропоток должен составить на станции 100 тыс. человек в сутки.
История района заложена в оформлении станции «Раменки» - силуэты деревьев на зеленом фоне. Планируемый пассажиропоток на станции составит 120 тыс. человек в сутки.
Протяженность участка Калининско-Солнцевской линии от станции метро «Деловой центр» до станции «Раменки» составляет 10,7 км. Калининско-Солнцевская линия метрополитена будет формироваться поэтапно. Она сооружается несколькими участками: «Деловой центр» - «Парк Победы» - 3,4 км (введен в эксплуатацию в начале 2014 г.); «Парк Победы»-«Раменки» - 7,3 км; «Раменки-«Рассказовка» - 15,3 км; «Третьяковская»-«Деловой центр» - 3,7 км. Надо отметить, что строительство Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. горожан, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поседениях Внуково и Московский. Новые станции метро окажутся в пешей доступности от жилых домов около 300 тыс. граждан, проживающих в перечисленных районах.
Западный радиус Калининско-Солнцевской линии стал доступен пассажирам 31 января 2014 г., когда поезда начали курсировать между станциями «Деловой центр» и «Парк победы».
Всего в 2011-2017 гг. построено 101 км новых линий, 55 новых станций, один дополнительный вестибюль метро и Московского центрального кольца (МЦК).