Собянин: Строительство первого участка ТПК в Москве завершится в течение года
Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня лично осмотрел строительство новой станции метрополитена «Деловой центр». Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня лично осмотрел строительство новой станции метрополитена «Деловой центр». Напомним, что станция входит в состав Третьего пересадочного контура московского метрополитена.
В ходе посещения мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что строительство первого участка пересадочного контура завершится уже в этом году.
«В этом году должна запуститься станция «Шелепиха» на МКЖД. И таким образом «Москва-Сити» получит еще один вид транспорта - железнодорожный», - прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин.
Напомним, что Третий пересадочный контур станет новым большим кольцом московского метрополитена.
Непосредственно станция "Деловой центр" расположена в нижних уровнях подземного пространства "Москва-Сити" и будет пересадочной с действующими станциями "Выставочная" Филевской линии и "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии метро.
Из вестибюля станции пассажиры смогут попасть в ТРЦ "Афимолл" и центральную часть "Москва-Сити". Станция "Деловой центр" строится в конструкциях, возведённых в 1999-2004 годах в рамках создания центрального ядра комплекса "Москва-Сити". В настоящее время строительство станции подходит к концу. Ведутся отделочные работы и устройство инженерных коммуникаций.
Также продолжается проходка тоннелей от станции "Шелепиха" до станции "Деловой центр".
Стоит отметить, что строительство участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции "Нижняя Масловка" до станции "Деловой центр" позволит улучшить обслуживание общественным транспортом сотрудников и гостей ММДЦ "Москва-Сити"; повысить качество транспортного обслуживания жителей районов Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский за счёт создания новой скоростной беспересадочной связи между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу; частично снизить загрузку северо-западных участков перегруженных линий метрополитена – Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, а также Кольцевой, а также улучшить транспортное обслуживание существующих, строящихся и проектируемых объектов, включая ТРЦ "Авиапарк", стадионы "ЦСКА" и "Динамо", музейно-выставочный комплекс "Государственный центр современного искусства" и другие.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
В ходе посещения мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что строительство первого участка пересадочного контура завершится уже в этом году.
«В этом году должна запуститься станция «Шелепиха» на МКЖД. И таким образом «Москва-Сити» получит еще один вид транспорта - железнодорожный», - прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин.
Напомним, что Третий пересадочный контур станет новым большим кольцом московского метрополитена.
Непосредственно станция "Деловой центр" расположена в нижних уровнях подземного пространства "Москва-Сити" и будет пересадочной с действующими станциями "Выставочная" Филевской линии и "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии метро.
Из вестибюля станции пассажиры смогут попасть в ТРЦ "Афимолл" и центральную часть "Москва-Сити". Станция "Деловой центр" строится в конструкциях, возведённых в 1999-2004 годах в рамках создания центрального ядра комплекса "Москва-Сити". В настоящее время строительство станции подходит к концу. Ведутся отделочные работы и устройство инженерных коммуникаций.
Также продолжается проходка тоннелей от станции "Шелепиха" до станции "Деловой центр".
Стоит отметить, что строительство участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции "Нижняя Масловка" до станции "Деловой центр" позволит улучшить обслуживание общественным транспортом сотрудников и гостей ММДЦ "Москва-Сити"; повысить качество транспортного обслуживания жителей районов Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский за счёт создания новой скоростной беспересадочной связи между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу; частично снизить загрузку северо-западных участков перегруженных линий метрополитена – Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, а также Кольцевой, а также улучшить транспортное обслуживание существующих, строящихся и проектируемых объектов, включая ТРЦ "Авиапарк", стадионы "ЦСКА" и "Динамо", музейно-выставочный комплекс "Государственный центр современного искусства" и другие.
Фото: портал мэра и правительства Москвы