Сегодня столичный градоначальник проинспектировал ход работ по интеграции Рижского направления МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК). Сергей Собянин подчеркнул, что станции МЦК интегрируют с радиальными направлениями МЖД.
«МЦК состоялась и сегодня перевозит уже более 400 тыс. пассажиров в сутки. Это огромная транспортная система. Тем не менее есть еще над чем работать. Речь идет о более тесной интеграции радиальных направлений железной дороги и МЦК. Это Ярославское, Горьковское, Павелецкое и другие направления, в частности и Рижское направление, где ведутся работы, платформа радиального направления переносится ближе к МЦК, делается переход «сухие ноги», интеграция с метро, действующей системой пешеходных переходов. Очень важная и нужная работа, которая обеспечит более комфортный переход с одного вида транспорта на другой, сделает ее интеграцию естественной, быстрой и оптимальной», - рассказал журналистам Сергей Собянин.

Глава города с удовольствием пообщался с москвичами во время осмотра станции. Москвичи высоко оценили и поблагодарили мэра за строительство и запуск МЦК и новых станций метрополитена. Мэр Москвы в беседе с жителями также отметил, что ж/д платформу «Ленинградская» свяжут с МЦК до конца текущего года.
«Главное, что это не только проект, это уже реальная стройка. Я надеюсь, мы в этом году ее уже закончим. Это будет интеграция и с «Войковской», и с метро, и с Рижским направлением», - сказал мэр.
Платформа «Ленинградская» Рижского направления МЖД расположена вдоль 1-го Войковского проезда между Волоколамским и Ленинградским шоссе на Севере столицы. С открытием движения по МЦК появилась возможность сформировать новый пересадочный узел между платформами «Ленинградская» и «Стрешнево». Это позволит многим пассажирам Рижского направления МЖД выбирать более быстрый и оптимальный маршрут поездки - вместо пересадок на станции метро «Тушинская», «Дмитровская», «Рижская». Ожидаемый пассажиропоток платформы «Ленинградская» в утренний час пик к 2025 г. - 18,9 тыс. человек. Работы по созданию пересадочного узла «Ленинградская - Стрешнево» были начаты в январе 2017 г.
Сергей Собянин также сообщил, что развитие Рижского направления МЖД будет проходить вместе с созданием одного из Московских центральных диаметров — Нахабино — Подольск.