Маршрутная сеть пассажирских автоперевозчиков на присоединяемых к Москве территориях будет пересмотрена, часть маршрутов отдадут ГУП "Мосгортранс", а часть выставят на тендер
Маршрутная сеть пассажирских автоперевозчиков на присоединяемых к Москве территориях будет пересмотрена, часть маршрутов отдадут ГУП "Мосгортранс", а часть выставят на тендер, сообщила пресс-секретарь департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Жанна Терехова.
По её словам, которые приводит газета "Известия", границы новых территорий Москвы между Варшавским и Киевским шоссе на юге и юго-западе Московской области будут официально оформлены 1 июля. "После этого будет пересмотрена маршрутная сеть и появится необходимость заново заключать договора с перевозчиками".
Глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что главный столичный перевозчик "Мосгортранс" станет основным также на присоединяемых к столице территориях. "Причем необходимости производить какие-либо новые закупки не будет. Подвижного состава у компании должно хватить и на новые территории".
В свою очередь председатель наблюдательного совета ассоциации "Межрегионавтотранс" Сергея Храпача рассказал, что в настоящее время основным перевозчиком в Подмосковье является ГУП "Мострансавто". "Эта компания и по количеству, и по качеству подвижного состава готова соперничать с Мосгортрансом".
Он уточнил, что если компании не отдадут какие-то маршруты сразу, то она вполне может получить их и по конкурсу. "Тем более что в отличие от московского перевозчика у "Мострансавто" есть автобусы для длинных маршрутов".
По мнению экспертов, пересмотр маршрутной сети будет иметь смысл только тогда, когда на новых территориях появятся новые центры занятости и жилые районы. Маршрутная сеть складывается под существующие пассажиропотоки, сейчас они в основном центростремительные, а хордовые незначительны по объему.
