Юлиана Княжевская рассказала о планах по благоустройству набережных
«В стандартах, разработанных Москомархитектурой по поручению мэра Москвы Сергея Собянина, намечены основные ориентиры создания общественных пространств, где главные критерии — максимальная открытость, комфорт для пешеходов и автомобилистов, увеличение пропускной способности», — пояснила Княжевская.
Ведь именно пропускной способности не хватает сегодня, например, Крутицкой набережной с её бесконечными пробками. После её реконструкции на участке от Новоспасского моста до Симоновской набережной откроется 4-полосное движение, которое увеличит пропускную способность дороги до 1800 автомобилей в час. В узких местах набережная будет расширена за счёт акватории реки.
Интересные метаморфозы произойдут и с другими берегами. Так, Симоновскую продлят до Третьего кольца и проспекта Андропова. Расширенная проезжая часть облегчит движение транспорта к новому московскому району, которым станет нынешняя промзона «ЗИЛ».
У Краснопресненской набережной (от Третьего кольца до улицы Шеногина) появится четыре новых съезда и пять остановок общественного транспорта с заездными карманами. Это обусловлено тем, что набережную соединят с международным деловым центром «Москва-Сити». И заброшенная территория у реки превратится в оживлённую и благоустроенную деловую зону.
На территории Нагатинской поймы появится шестиполосная дорога с мостом — по нему можно будет добраться до парка развлечений «Остров мечты», создание которого ведётся в этом месте.
Кстати, в ближайшие годы планируется построить ещё 21 мост через реку. И тогда в мегаполисе их будет 53.
Всего же до 2035 года запланировано создание 64 километров новых набережных и благоустройство 73 км существующих. Но уже сейчас москвичи могут оценить, как будет выглядеть Москва-река в новом обрамлении, прогулявшись по открытой для пешеходов Якиманской набережной.