Метростроители завершили проходку правого перегонного тоннеля от станции «Авиамоторная» до «Нижегородской» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии столичного метрополитена.
Тоннель возводился на глубине 24 метра при помощи механизированного тоннелепроходческого комплекса «Ольга» диаметром шесть метров. При этом условия для строительства были сложные.
- Это довольно сложный участок. Трасса тоннеля длиной более одного километра прошла под развитой промышленной и транспортной инфраструктурой Нижегородского района и путями Горьковского направления Московской железной дороги, – сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин. – После разбора щита в тоннеле начнутся работы по устройству жесткого основания, верхнего строения пути, монтажу металлоконструкций для прокладки коммуникаций.
Станция «Авиамоторная» станет пересадочной на одноименную станцию Калининско-Солнцевской ветки, а «Нижегородская» будет общей для двух линий метро –Некрасовской и Большой кольцевой. Запустить движение между этими станциями БКЛ планируется в 2019 году.