Покрытие против ржавчины на основе цинка, позволяющее не перекрашивать ежегодно металлические конструкции, начнут тестировать в Москве. Первыми защитной краской против коррозии обработают велопарковки и велобоксы в трёх округах города. Если тестирование антикоррозийной краски окажется успешным, ею будут покрывать металлические части и других объектов городской инфраструктуры.
«Это высокоустойчивое покрытие отечественного производства, — рассказали в пресс-службе Департамента градостроительной политики. — Предполагается, что ограждения, обработанные такой краской, нужно будет перекрашивать, например, не каждую весну, а раз в несколько лет. Кроме того, не надо будет применять удалители ржавчины».
На минувшей неделе Департамент градостроительной политики города Москвы, Агентство инноваций и разработчики антикоррозийного покрытия подписали трёхстороннее Соглашение о сотрудничестве в «Сколкове» в рамках форума «Открытые инновации».
«Мы обратились в профильные ведомства для подбора тестовых площадок в городе для апробации инновационной краски, — уточнили в Департаменте. — На сегодняшний день есть предложение от Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города. Обработку от ржавчины пройдут велопарковки и велобоксы в центре, на западе и юго-западе города».
В частности, рассматриваются несколько площадок возле станции метро «Бунинская аллея», на улицах Ленинские Горы, Доватора и Садовой-Самотёчной, а также во 2-м Лесном переулке.
В рамках пилотного проекта краску могут протестировать и на конструкциях в столичном метро. Например, её можно нанести на металлические части вентиляционных шахт и тоннельные водопроводы метрополитена.
В Москве действуют технопарки и технополисы, в них в том числе тестируются инновационные разработки. Среди того, что выпускают столичные технопарки, — импланты, аккумуляторы, навигационное оборудование, лазеры, хирургические комплексы, установки для очистки воды, оптические системы для ракет-носителей и даже щитовидная железа, напечатанная на 3D-принтере.