Новые технологии сейчас являются залогом успешно развивающегося города. Именно поэтому они повсеместно используются для строительства новых жилых площадей, новых транспортных объектов и других новых элементов городской инфраструктуры.
Сейчас в Москве идет активная стройка метрополитена. Столица заметно выросла в части подземки за последние пять лет. И сейчас темпы строительства не сбавляются, а только увеличиваются. Станции становятся все более продвинутыми и удобными как для обычных жителей столицы, так и для маломобильных граждан. Кроме того, вокруг новых станций благоустраивается территория и создается целая инфраструктура с перехватывающими парковками, остановками общественного транспорта и прочим.
Сергей Собянин, Мэр Москвы, активно следит за строительством новых станций и довольно часто инспектирует ход строительных работ. Вот и сейчас, Сергей Собянин посетил станцию «Мичуринский проспект» и в ходе осмотра оценил темп работ.
«И практически на всех станциях до «Рассказовки», включая «Новопеределкино» и «Солнцево», ведутся строительные работы», - добавил Мэр.
По словам Сергея Собянина, станции сейчас на совершенно разных уровнях готовности, но прогноз остается прежним – до начала 2018 года все работы должны быть завершены.
Станция, которую посетил Сергей Собянин, будет не только сопрягаться с третьим пересадочным контуром метро, но это еще и будет первая в столице станция метро полуподземного типа. Станция называется «Мичуринский проспект» в честь ученого-биолога Мичурина, и весь дизайн станции будет завязан на его личности и деятельности. Стоит отметить, что инженеры создавали архитектуру станции с расчетом на то, что через нее ежедневно в час пик будет проходить порядка 23 тысяч человек в час.
Для местных жителей открытие новой станции – большое событие. Особенно это касается района Раменки, местные жители которого вынуждены сейчас добираться до ближайшей станции метро не меньше 15 минут в лучшем случае.
Марат Хуснуллин также доложил градоначальнику о том, что работа на всех строящихся участках идет в режиме 24 часов, и сейчас на всем протяжении строящейся линии ведут ремонтные работы восемь щитов в одно и то же время.